جوانب اختبار سلامة بطارية الليثيوم المعدنية بطارية زر الليثيوم هي بطارية ذات شكل وحجم فريد. الشكل كله مثل زر صغير. ومع ذلك ، بغض النظر عن نوع البطارية ، يجب اختبارها للتأكد من سلامتها. بطارية الزر ليس لها استثناء. دعنا هنا نقدم الجوانب العامة لاختبارات سلامة بطارية الزر. يتضمن محتوى الاختبار: الاهتزاز ، والضغط ، والوخز بالإبر ، والشحن الزائد ، والدائرة القصيرة ، والإسقاط ، والتدفئة ، وتأثير الجسم الثقيل ، وما إلى ذلك ، ثم الاتصال. في ما يلي ، سوف نتحدث بإيجاز عن محتوى الاختبار المحدد لاختبار الشحن الزائد ، واختبار الدائرة القصيرة ، واختبار الإبرة ، واختبار الضغط ، واختبار تأثير الجسم الثقيل. اختبار الشحن الزائد لبطارية الزر: أولاً ، اشحن بطارية الزر بالكامل ، ثم قم بشحن بطارية الزر بشكل زائد وفقًا لـ 3c لإجراء اختبار الشحن الزائد. إذا ارتفع جهد البطارية إلى جهد معين عند زيادة شحن البطارية ، فسوف نستقر لفترة من الوقت ، ثم نزيد جهد البطارية بسرعة عندما يحين الوقت. في هذا الوقت ، ارتفع جهد البطارية إلى حد معين. الغطاء العلوي للبطارية مكسور وينخفض ​​الجهد إلى 0 فولت. يمكن للبطارية اجتياز الاختبار دون حريق أو انفجار. يعد اختبار خلية العملة ضروريًا لهذه العملية. اختبار الدائرة القصيرة لبطارية الزر: بعد شحن بطارية الزر بالكامل ، يتم قصر الدائرة الكهربائية الموجبة والسالبة للبطارية باستخدام أسلاك المقاومة. يمكن لغرفة اختبار الدائرة القصيرة للبطارية ACEY إنهاء هذا الاختبار. اختبار الوخز بالإبر لبطارية الزر: ضع بطارية مشحونة بالكامل على سطح مستو وثقب البطارية بإبرة فولاذية بقطر 3 مم في الاتجاه الشعاعي. يمكن لبطارية الاختبار اجتياز الاختبار دون حريق أو انفجار. اختبار الضغط لبطارية الزر: ضع البطارية المشحونة بالكامل على سطح مستوٍ ، واستخدم قوة ضغط معينة بواسطة الأسطوانة الهيدروليكية ، ثم اضغط على البطارية بواسطة مستوى القضيب الفولاذي. بمجرد الضغط عليه ، يصل الضغط إلى أقصى قيمة. توقف عن الضغط ، إذا لم تشتعل النيران بالبطارية ، فلا تنفجر. اختبار تأثير الجسم الثقيل لبطارية الزر: بعد شحن البطارية بالكامل ، ضعها على سطح مستو واستخدم عمودًا فولاذيًا لوضع مركز البطارية رأسياً. إذا سقط وزن معين بحرية على العمود الفولاذي فوق البطارية ، إذا كانت البطارية لا تزال ، فيمكنها اجتياز الاختبار إذا اشتعلت فيها النيران أو لم تنفجر. اختبار الشحن الزائد واختبار ماس كهربائى واختبار الوخز بالإبر واختبار الضغط واختبار تأثير الجسم الثقيل كلها محتويات اختبار لاختبار سلامة بطارية الزر. إذا كان من الممكن إجراء عناصر الاختبار هذه بدقة ، فسيتم تحسين جودة بطارية الزر بشكل كبير. يضمن هذا أيضًا الاستخدام العادي لبطاريات الأزرار . يمكن أن توفر الطاقة الجديدة Acey معدات اختبار بيئة البطارية الاحترافية . مرحبا بكم في الاتصال بنا للحصول على المزيد من المنتجات....

ما هي وظيفة اختبار البطارية الشامل اختبار شامل لبطارية الليثيوم هو منتج ذكي جديد عالي التقنية مصمم خصيصًا لصيانة بطاريات الليثيوم في أنظمة الاتصالات والطاقة. إنه يوفر للمستخدمين معدات اختبار بطارية آمنة وموثوقة وسريعة ومريحة. 1. وظيفة الاختبار عبر الإنترنت: راقب حزمة البطارية والبطارية المفردة في الوقت الفعلي عندما تكون حزمة البطارية في حالة تفريغ عبر الإنترنت ، وشحن موحد ، وشحنة عائمة ، وما إلى ذلك ؛ بما في ذلك جهد المجموعة بأكملها ، جهد بطارية واحدة ، تيار الشحن والتفريغ للمجموعة بأكملها ، سعة الشحن للمجموعة بأكملها ، قدرة التفريغ للمجموعة بأكملها ، إلخ ؛ 2. وظيفة اختبار التفريغ: بعد فصل حزمة البطارية عن النظام ، يتم استخدام الحمل الوهمي الذكي لتفريغ التيار المستمر ، أو يتم توصيل الحمل الوهمي الذكي بجهاز المستخدم بالتوازي من أجل التفريغ المستمر للتيار. بعد تحديد معلمات التفريغ ، سيقوم المختبر تلقائيًا بوظيفة التفريغ ، ويعرض تيار التفريغ ، وسعة تفريغ البطارية ، والجهد الكامل للبطارية ، والجهد الفردي للبطارية ، ووقت التفريغ والبيانات الأخرى في الوقت الفعلي ؛ يمكن إيقاف اختبار التفريغ عندما تصل حزمة البطارية إلى حالة إنهاء التفريغ أو اعتبارها منتهية. 3. وظيفة الاختبار السريع للقدرة: بعد تفريغ حزمة البطارية من النظام ، يستغرق الأمر من 5 إلى 20 دقيقة فقط لقياس السعة الفعلية ، واختبار المقاومة الداخلية ، وحالة الأداء (عادية ، متخلفة ، متدهورة) لكل بطارية في حزمة البطارية. وطرح اقتراحات الصيانة. يمكن أن توفر الطاقة الجديدة Acey آلة اختبار متكاملة للبطارية . مرحبا بكم في الاتصال بنا للحصول على المزيد من المنتجات.

كيفية اختبار قدرة بطارية الليثيوم السعة هي المعلمة الأساسية لبطارية الليثيوم. تمتلك الشركات المصنعة لبطاريات الليثيوم عمومًا معدات اختبار سعة خلايا البطارية لاختبار البطارية لضمان جودة المنتجات المشحونة. هنا نأخذ بطارية ليثيوم 1000 مللي أمبير كمثال. بادئ ذي بدء ، يجب أن نفهم نظريًا العديد من قيم الجهد لبطارية الليثيوم: 1. جهد إنهاء الشحن: إنه أيضًا جهد عدم التحميل ، أي أعلى جهد عندما لا يعمل ، وهو 4.2 فولت بشكل عام. 2. الجهد العامل / الاسمي: هو أيضًا جهد الحمل ، والجهد أثناء التشغيل العادي يكون بشكل عام 3.7 فولت. 3. جهد إنهاء التفريغ: الجهد الذي لا تعمل عنده البطارية. هناك تصميمات مختلفة 3V و 2.75V. ابدأ الاختبار ، وقم أولاً بشحن البطارية بجهاز تصنيف خلايا البطارية ، والجهد المشحون بالكامل هو 4.2 فولت ، ثم استخدم المتر المتعدد كحمل تيار ثابت ، مع تفريغ 0.2 درجة مئوية (أي 1000 × 0.2 = 200 مللي أمبير) ، اضبط جهد التفريغ من المتر المتعدد إلى 3 فولت. إذا وصل وقت التفريغ إلى 5 ساعات ، فهذا يعني أن البطارية مؤهلة. يمكن تفريغ بطارية الليثيوم الحالية بشكل عام إلى 2.75 فولت ، وعمق التفريغ 80٪ كما كان من قبل ، عندما يكون 3 فولت هو جهد الإنهاء ، ولكن يمكن وضعها في 8 ساعات ، مما يشير إلى أن طاقة بطارية الليثيوم قد تحسنت. ما يسمى أعلاه مؤهل وغير مؤهل نسبة إلى القدرة الاسمية. والقدرة الاسمية = تيار التفريغ × وقت التفريغ. إذا كان وقت التفريغ أعلاه غير كافٍ ، فهذا يعني أن السعة المحددة على بطارية الليثيوم لا تكفي 1000 مللي أمبير. Acey طاقة جديدة متخصصة في أنواع مختلفة من أجهزة اختبار بطارية الليثيوم مثل جهاز اختبار بطارية 512 قناة لتصنيف الخلايا. مرحبا بكم في الاتصال بنا للحصول على المزيد من المنتجات.

هيكل ووظائف علبة القفازات صندوق القفازات عبارة عن جهاز معمل يملأ الخزان بغاز خامل عالي النقاء ويقوم بتصفية المواد الفعالة الموجودة فيه بشكل دائري. ويسمى أيضًا صندوق اليد الفارغ الحقيقي ، وصندوق حماية الغاز الخامل ، وما إلى ذلك. 1. هيكل صندوق القفازات وهي تتألف بشكل أساسي من الصندوق الرئيسي والحجرة الانتقالية. إذا كان لدى المستخدم متطلبات خاصة أخرى ، فيمكن أيضًا تصميمها وتصنيعها حسب الحاجة. هناك نوعان (أو أكثر) من واجهات تشغيل القفازات على الصندوق الرئيسي ، والتي يتم توزيعها في الجزء الأمامي (أو الأمامي والخلفي) من الصندوق ، بحيث يمكن تشغيل صندوق التشغيل بواسطة شخص واحد (أو عدة أشخاص) في نفس الوقت ، مما يحسن من كفاءة الخدمة للمربع. بالإضافة إلى ذلك ، توجد نوافذ مراقبة في مقدمة صندوق القفازات (أو أمامه وخلفه) ، بحيث يمكن للمشغل أن يلاحظ بوضوح عملية التشغيل في الصندوق ، بحيث يمكن عرض عملية التشغيل بشكل مرئي أمام المشغل. يتم تزويد صمام الغرفة الانتقالية بفوهة استخراج الهواء والتضخم ، والتي يمكن الوصول إليها عند الحاجة إلى استخراج الهواء أو النفخ. تم تجهيز جسم الصندوق الرئيسي أيضًا بصمامات وفوهات ، والتي يمكن استخدامها من قبل المستخدمين عندما يحتاجون إلى الحفاظ على توازن ضغط الهواء وتفريغ أو تضخيم جسم الصندوق الرئيسي (يمكن أيضًا استخدام الصمام ثلاثي الاتجاهات بين منافذ القفازات للانكماش اذا كان ضروري). تم تركيب مصباح فلورسنت للإضاءة فوق نافذة المراقبة الأمامية للصندوق الرئيسي. الغرفة الانتقالية هي مساحة الانتقال بين الصندوق الرئيسي وخارجه. يتكون من بابين مغلقين وصمامين وغرفة. يمكن للأبواب الداخلية والخارجية عزل الاتصال بين الصندوق الرئيسي والعالم الخارجي بشكل فعال ، بحيث يمكن للأشياء داخل الصندوق وخارجه الدخول والخروج عندما يكون الصندوق الرئيسي معزولًا عن الغلاف الجوي ، وبالتالي تجنب عناء التفريغ والتضخم بشكل متكرر الصندوق الرئيسي. 2. وظيفة علبة القفازات 1) الدوران المغلق: صندوق القفازات الفراغي ونظام تنقية الغاز يشكلان نظام دوران مغلق ، ويوفر نظام تنقية الغاز طاقة دوران الغاز. 2) تفاعل الإنسان مع الآلة: مزود بشاشة لمس ملونة وواجهة صينية لتحقيق التفاعل بين الإنسان والآلة والتشغيل المريح 3) التحكم الآلي (يتم التحكم في النظام عن طريق دمج واجهة الإنسان والآلة للشاشة الملونة التي تعمل باللمس ونظام التحكم في برنامج PLC) ★ وظيفة التحقيق: التحكم اليدوي / التلقائي لضغط الصندوق ؛ ★ حالة تنقية نظام تنقية الغاز التحكم اليدوي / التلقائي ؛ ★ التحكم تلقائيًا في عملية تقليل نظام تنقية الغاز ؛ ★ عمود تنقية التخفيض والتنقية والتحويل في نظام التنقية اليدوي / التلقائي (عند تكوين أعمدة التنقية المزدوجة) ؛ ★ إنذار جو مربع التلقائي. 4) التخفيض والتجديد يعتمد نظام التنقية على مواد تنقية متجددة / مخفضة ، ويتم التحكم تلقائيًا في إجراء التخفيض بواسطة النظام ؛ أثناء الاختزال والتجديد ، يتم توفير مصدر طاقة وغاز مختلط من الهيدروجين (5-10٪) والغاز الخامل. 5) مكافحة سوء التشغيل: يكتشف النظام تلقائيًا ظروف العمل وحالة تشغيل المعدات من خلال نظام التحكم في برنامج PLC. في حالة حدوث أي خطأ ، يرسل النظام تعليمات فورية بشأن التشغيل غير الصحيح أو الظروف غير الكافية ، ويكون تشغيل الجهاز أكثر أمانًا ويمكن للمشغل استخدام الجهاز بشكل أكثر ملاءمة. Acey طاقة جديدة متخصصة في العديد من معدات بطاريات الليثيوم للبحث والتطوير في المختبر للخلية الأسطوانية وخلية العملات المعدنية وأبحاث خلية الحقيبة....

ما هي مزايا بطارية الليثيوم التي تصنعها آلة التكديس الأوتوماتيكية مزايا وعيوب بطارية الليثيوم المصنوعة من بطارية آلة التراص القطب مع التوسع المستمر في مجال تطبيق البطارية , بعد تكبير حجم بطارية الليثيوم أيون في الهيكل التقليدي , يتم أيضًا تكبير بعض ردود الفعل السلبية الداخلية الناتجة عن الهيكل المحدد . في هذا الوقت , هناك حاجة ملحة لبنية خلية محسّنة أكثر لتلبية متطلبات التصميم للبطارية المربعة ذات السعة الكبيرة . مقارنة بهيكل الإلكترود التقليدي المتعرج , تنعكس مزاياها بشكل أساسي في الجوانب التالية . أداء البطارية: 1 . مقارنة بهيكل الملف المصنوع بواسطة آلة لف القطب , تتميز البطارية المكدسة بخصائص دورة أفضل , خصائص الأمان وكثافة الطاقة . للبطارية المكدسة واجهة تفاعل موحدة . نظرًا للخصائص المعقدة لهيكل اللف , هناك العديد من الانحناء والسمك تغيير المناطق في اتجاه الطول للقطب بأكمله , خاصة منطقة الانحناء ذات الزاوية الصغيرة بالقرب من منتصف القلب ومنطقة اللحام التي تجمع السوائل . بسبب توتر اللف غير المتكافئ وتغير الشكل , فمن السهل تسبب تجعد وتشوه للحجاب الحاجز والقطعة القطبية . لا يمكن الاتصال بالقطبين الموجب والسالب بشكل فعال , مما يؤدي إلى رد فعل منطقة ميتة . أثناء الشحن , ظاهرة " ترسيب الليثيوم " يحدث عند حافة الطي , مما يؤدي إلى رد فعل غير كاف للمواد الفعالة الفعالة للبطارية , كثافة طاقة أقل للبطارية وأداء دورة أقل للبطارية . في نفس الوقت , يسبب أيضًا احتمالية كبيرة للسلامة ح أزاردس . هيكل خلية التراص يتجنب بشكل أساسي هذه المشكلة , يتم تقليل منطقة الانحناء ومنطقة تغيير السماكة , سطح قطعة العمود مسطحًا , بدون تأثير التوتر في اتجاه الطول , يكون التلامس بين قطعة العمود والحجاب الحاجز أفضل , تفاعل الواجهة يكون موحدًا , يتم تفعيل قدرة المادة الفعالة بالكامل , وتحسن الأداء بشكل أساسي . 2 . مقارنة بهيكل اللف , يتميز هيكل التراص بكثافة تيار أكثر انتظامًا , أداء ممتاز لتبديد الحرارة الداخلية , وهو أكثر ملاءمة لتفريغ الطاقة العالية . مظهر البطارية: 1 . نظرًا لتأثير توتر اللف وخصوصية بنية اللف , تكون خلية هيكل الملف عرضة للتشوه وتغير سمك السطح , والذي يتفاقم أيضًا بسبب زيادة حجم الخلية . في نفس الوقت , سيؤدي أيضًا انكماش وتشوه المادة أثناء استخدام البطارية إلى تغير معين في السُمك , خاصةً بطارية تغليف فيلم الألمنيوم والبلاستيك المركب , والتي تُستخدم على نطاق واسع في الوقت الحاضر , لديه قوة ضعيفة لغطاء البطارية , يؤدي تغيير الشكل الداخلي إلى تغيير البعد الكلي , مما يؤثر على الاستخدام ويجلب أيضًا بعض مخاطر السلامة المحتملة . لا تعاني البطارية المصفحة من هذه المشكلة . 2 . من حيث تقنية معالجة المظهر , فهي أكثر ملاءمة لعملية إنتاج بطارية مفردة عالية السعة . بطارية الجرح ناضجة ومستقرة في عملية الإنتاج ذات السعة الصغيرة والبطارية الصغيرة الحجم , بكفاءة ومزايا عالية . ومع ذلك , في حالة لف قطعة عمود كبيرة الحجم , لا يكفي استقرار العملية , أي , كلما زادت السعة , كلما زاد حجم حجم قطعة العمود , كلما كانت كفاءة واستقرار عملية اللف أسوأ , بينما تكون عملية التكديس عكس ذلك تمامًا , فهي أكثر ملاءمة لعملية الإنتاج ذات السعة الكبيرة ومنطقة القطب الكبيرة . طاقة جديدة متخصص في مختلف معدات بطارية الليثيوم R & D المختبرية لخلية أسطوانية , خلية نقود وأبحاث خلية كيس ....

أهمية بطارية الليثيوم أيون 's اختبار البيئة 1 . منع الانفجار وحوادث السلامة الأخرى الناتجة عن سوء استخدام بطاريات أيونات الليثيوم . جلب ظهور بطاريات الليثيوم أيون راحة كبيرة للعديد من مصنعي الأجهزة الإلكترونية , وخاصة الاستخدام الواسع النطاق للبطاريات القابلة لإعادة الشحن . ولكن , تسبب استخدام هذه البطاريات أيضًا في العديد من الحوادث . جزء من السبب هو أن الكشف عن بطاريات الليثيوم أيون ليس في مكانه . ستكون هناك تقارير درجة حرارة محددة وتقارير مناسبة للحفاظ على البيئة لاختبار بطارية الليثيوم أيون , والتي يمكن من خلالها الحصول على الاستخدام الصحيح للبطارية . على سبيل المثال , أ ارتفاع درجة حرارة آلة اختبار حرق البطارية ضروري لاختبار مقاومة احتراق البطارية . 2 . إطالة عمر خدمة بطاريات الليثيوم أيون تقوم خدمة اختبار بطارية الليثيوم أيون المتوفرة بشكل احترافي في السوق بإجراء درجة عالية من اختبارات المحاكاة , والتي تحدد عمر البطارية , بما في ذلك تيار الشحن , وبيئة التخزين , والمستخدم 's استخدام البطارية . يمكن للكشف عن بطارية ليثيوم أيون الكشف عن قيمة سعة البطارية لتذكير المستخدمين بالاهتمام بتشبعها أثناء الشحن . وأيضًا معدات اختبار بيئة البطارية سيساعد في التنبؤ بحالة البطارية في بيئات مختلفة . يتعلق هذا بحقيقة أن العديد من الشركات المصنعة يمكنها بشكل فعال إطالة عمر خدمة منتجاتها . 3 . اختبار أداء لتوضيح اتجاه الاستخدام تُستخدم بطاريات أيونات الليثيوم في إنتاج الإلكترونيات والأجهزة الكهربائية الرئيسية , والتي يمكن رؤيتها في كل مكان في الحياة. . بطارية أيون الليثيوم هي نوع من السلع المعمرة . تحديد اتجاه الاستخدام الجيد يمكن أن يقلل من العديد من التكاليف غير الضرورية , والتي تعد أيضًا أحد الجوانب المهمة لاختبار بطارية ليثيوم أيون . تتلخص أهمية اختبار بطارية الليثيوم أيون في الجوانب المذكورة أعلاه . التحقق من مشاكل السلامة لبطاريات الليثيوم أيون يمكن أن يقلل من وقوع الحوادث . ويشمل الكشف عن بطاريات الليثيوم أيون أيضًا تدفق البطاريات وسعتها , والتي يمكن أن تطيل بشكل فعال عمر خدمة المنتجات الإلكترونية . شيء مهم آخر هو أن بطاريات الليثيوم أيون لها نطاق واسع من الاستخدام , ويمكن تحديد نطاق الاستخدام المحدد من خلال الاختبار . طاقة جديدة مورد محترف ل آلات اختبار بطارية الليثيوم لاستخدامات مختلفة ....

لماذا يجب أن تخضع حزمة البطارية لاختبار الشيخوخة أولاً , من أجل تحسين نقع الإلكتروليت , مما يؤدي إلى استقرار حزمة بطارية ليثيوم أيون أداء . ثانيًا , بعد التقادم , يمكن للمواد الفعالة في المواد الإيجابية والسلبية أن تعزز تسريع بعض الاستخدامات الجانبية , مثل إنتاج الغاز وتحلل الإلكتروليت , بحيث يؤدي الأداء الكهروكيميائي لحزمة بطارية ليثيوم أيون يمكن أن تصل بسرعة إلى الاستقرار ؛ والثالث هو فحص تناسق حزمة بطارية ليثيوم أيون بعد التقادم لفترة من الزمن . بعد التكوين , يكون جهد الخلية غير مستقر , وستنحرف قيمته المقاسة عن القيمة الفعلية . بعد الشيخوخة , جهد الخلية والمقاومة الداخلية أكثر استقرارًا , وهو مناسب لفحص البطاريات ذات الاتساق العالي . يكون أداء البطارية بعد تقادم درجات الحرارة المرتفعة أكثر استقرارًا . يتبنى معظم مصنعي بطاريات الليثيوم أيون وضع عملية التقادم ذات درجة الحرارة العالية في عملية الإنتاج , التقادم عند 45 ~ 50 ℃ لمدة 1 ~ 3 أيام , و ثم ضعه جانبًا في درجة حرارة الغرفة . بعد التقادم مع درجات الحرارة المرتفعة , ستتعرض الظواهر المعاكسة المحتملة للبطاريات: على سبيل المثال , تغير الجهد , يعد تغير السماكة وتغير المقاومة الداخلية مؤشرات شاملة تختبر مباشرة السلامة والأداء الكهروكيميائي لهذه البطاريات . درجة الحرارة لها تأثير كبير على شيخوخة الدورة معدل حزمة بطارية الليثيوم أيون . عند درجة حرارة منخفضة , ينخفض عمر الدورة بسبب الطلاء الكهربائي لعنصر الليثيوم المعزز . درجة الحرارة العالية جدًا تقصر من عمر البطارية بسبب رد فعل الشيخوخة للسائق . وبالتالي . 3 لا يمكن الحصول على أفضل دورة حياة لبطارية الليثيوم أيون إلا عند درجة حرارة مناسبة . طاقة جديدة هي مورد محترف لآلة اختبار شيخوخة بطارية الليثيوم .

المبدأ التشغيلي لآلة الفرز التلقائي لبطارية الليثيوم ما هي آلة فرز خلايا البطارية؟ عادة ما يتم تصميم فارز البطاريات وفقًا للمعايير الدولية . سيكون لكل اتصال في نظام الفرز تيار ثابت منفصل وجهد ثابت . بشكل عام , يعتمد هيكل تصميم الوحدة مع التوصيل والتشغيل . عندما الفرز , يمكنك حذف أو تحميل وحدات الوحدة بدون قيود . هذه الوظيفة تسهل أيضًا بعض الصيانة اليومية للنظام . فارز بطارية ليثيوم 11 قناة هي عبارة عن معدات اختبار وفرز للمقاومة الداخلية , الجهد والمعلمات الأخرى للبطاريات الأسطوانية . وهي مجهزة بنظام اختبار آلي عالي الدقة للمقاومة الداخلية والجهد . يرسل الجهاز البطارية إلى المحدد العتاد وفقًا للمقاومة الداخلية وقيم الجهد المحددة في برنامج الكمبيوتر مبدأ عمل آلة فرز خلايا البطارية 1 . جزء التغذية العلوي يحتاج الدليل فقط إلى وضع صندوق التفريغ في موضع صندوق التغذية , ثم سحب المحطة السفلية للخارج . التغذية مريحة للغاية ولن تكون هناك ظاهرة لقط . الأسنان الحزامية مدفوعة المحرك وتدحرجت في البطارية بدورها ونقلها إلى الحزام العازل . 2 . آلية التغذية يتم استخدام حزام PVC لنقل خلية البطارية . طريقة التفريغ عبارة عن منفذ واحد يطلق اثنين . يتم نقل سيور النقل على كلا الجانبين واختبارها على التوالي . ويتم إجراء الاختبار بشكل متزامن , والكفاءة عالية جدًا . وهذا يؤدي حقًا إلى تحسين الكفاءة في ملف خط تجميع حزمة البطارية. 3 . اختبر آلية سحب حزام النقل تتكون آلية النقل من آلية سحب حزام ناقل وآلية الاحتفاظ بالمواد. اليمين , لذلك لا ' داعي للقلق بشأن الإغلاق أو تشويش المواد . إذا كان هناك تشوهات في أحد الجانبين , يمكنك متابعة الإنتاج على الجانب الآخر 4 . آلية شفط خلية البطارية عند اكتمال الاختبار , ينخفض المعالج لامتصاص خلية البطارية . تعتمد آلية شفط الخلية على شفط مغناطيسي . لأنه يمكن امتصاص خلايا البطارية بواسطة الكهرومغناطيسية , ينخفض المعالج لامتصاص 11 خلية في مرة واحدة . 5 . آلية الفرز بعد امتصاص خلية البطارية , يتم وضعها بدقة في كل ترس بواسطة قضيب لولبي المحور XY , ثم يتم نقلها على طول خط حزام الفرز . هناك 11 خطًا لحزام الفرز , والتي تمثل خلية بطارية من 11 تروسًا على التوالي . يتم التحكم في تفريغ خلية البطارية بواسطة 11 مجموعة من هياكل الشفط . عند اختبار الترس الذي سيتم وضع خلية البطارية على أي خط حزام , تمتص خلية البطارية بواسطة سوف يسقط مغناطيس التحكم في الأسطوانة على أي خط من خطوط الحزام عند تحرير المغناطيس , وسوف يتدفق الحزام الفائض للخارج طاقة جديدة هي مورد محترف للفرز التلقائي لبطارية الليثيوم . هناك 5 قنوات وآلة فرز 11 قناة للخيار ....